|
PİRİ REİS
PİRİ REİS KİMDİR?
1465-1470 arasında Gelibolu'da doğdu. Doğum tarihi kesin olarak bilinmemektedir.
Asıl adı Muhiddin Pirî'dir. Karamanlı Hacı Ali Mehmed'in oğlu ve ünlü Osmanlı
denizcisi Kemal Reis'in yeğenidir. Akdeniz de korsanlık yapmakta olan amcasının
yanında yaklaşık 1481'den sonra denize açıldı. 1487'de onunla birlikte
İspanya'daki Müslümanlar'ın yardımına gitti. 1491-1493 arasında Sicilya,
Sardunya, Korsika adalarına ve güney Fransa kıyılarına yapılan akınlara katıldı.
Amcasıyla birlikte Osmanlı Devleti'nin hizmetine girerek 1499-1502
Osmanlı-Venedik Savaşı'nda bir savaş gemisinde kaptanlık yaptı. 1511'de
amcasının ölümü üzerine Gelibolu'ya çekilerek Kitab-ı Bahriye (Denizcilik
Kitabı) üzerinde çalıştı ve 1513'te bir dünya haritası çizdi.
1516 Mısır seferinde Osmanlı donanmasında kaptan olarak savaştı. 1517'de ilk
çizdiği haritayı Yavuz Sultan Selim Han'a sundu. 1521'de Kitab-ı Bahriye'yi
tamamladıktan sonra 1522'de Rodos seferine katıldı.1524'te sadrazam Makbul
İbrahim Paşa'yı Mısır'a götüren gemiye kılavuzluk etti. Sadrazamın ilgilenmesi
üzerine 1525'te Kitab-ı Bahriye'yi yeniden düzenleyerek onun aracılığıyla Kanuni
Sultan Süleyman Han'a sundu. 1528'de çizdiği ikinci haritasını da padişaha
armağan etti. 1528'den sonra güney denizlerinde görev yaptı. Portekizlilerin
Aden'i alması üzerine Süveyş'teki Osmanlı donanmasına kaptan atanarak 26 Şubat
1548'de Aden'i geri aldı. 1552'de önemli bir Portekiz üssü olan Maskat'ı ve
ardından Kişm Adası'nı alarak Hürmüz Kalesi'ni kuşattı. Portekizliler'in Basra
Körfezi'ni kapatmak istediklerini duyarak kuzeye yöneldi. Katar Yarımadası'na,
Bahreyn Adası'na egemen olarak Mısır'a geçti. Donanmayı Basra Körfezi'nde
bıraktığı için sefer sırasında kendisinden yardımını esirgeyen Basra Valisi
Kubâd Paşa'nın da girişimleriyle suçlu görülerek Kahire'de 1554 yılında idam
edildi.
Büyük bir denizci olduğu kadar büyük bir haritacı olan Pirî Reis, korsanlık
günlerinden başlayarak gezip gördüğü yerleri yabancı kaynaklardan da
yararlanarak tarihi ve coğrafi özellikleriyle birlikte kitabında anlatmış ve
haritalarını çizmiştir. Kitab-ı Bahriye'nin nazımla yazılan ve denizcilikle
ilgili tüm bilgilerin toplandığı başlangıç bölümünde, genel açıklamalardan sonra
Ege ve Akdeniz adaları tanıtılarak denizle ilgili gözlem ve deneyim önemi
vurgulanır. Fırtına, rüzgâr çeşitleri, pusula ve haritanın tanımından sonra
dünyayı kaplayan denizler ve karaların oranı belirtilir. Portekizliler'in
denizcilikteki ilerlemeleri ve keşifleri, Çin Denizi, Hint Okyanusu, Akdeniz ve
Ege Denizi'ndeki rüzgârlar, Basra Körfezi, Atlas Okyanusu ayrıntılı biçimde
anlatılır.
Düz yazı ile anlatımın başladığı haritalı bölüm asıl metni oluşturur. Bu bölümde
Çanakkale Boğazı'ndan başlayarak Ege Denizi kıyı ve adaları, Adriyatik Denizi
kıyıları, Batı İtalya, Güney Fransa, Doğu İspanya kıyılarıyla çevresindeki
adalara ilişkin tarihi, coğrafi bilgiler verilerek Kuzey Afrika kıyıları,
Filistin, Suriye, Kıbrıs ve Anadolu kıyıları izlenerek Marmaris'te tüm
Akdeniz'in havzası noktalanır.
1513'te çizdiği ilk haritasında Kristof Kolomb'un 1498'de çizdiği Amerika
haritasından, Portekiz ve Arap haritalarından yararlandığını belirtir. Elde
kalan parçası Avrupa ve Afrika'nın batı kıyılarıyla Atlas Okyanusunu, Antil
Adalarını, orta ve Güney Amerika'yı gösterir. 1528'de çizdiği ikinci
haritasından günümüze kalan parça, büyük bir dünya haritasının kuzey batı köşesi
olup Atlas Okyanusu'nun kuzeyini, kuzey ve orta Amerika'nın yeni keşfedilmiş
kıyılarını ve Grönland'dan Florida'ya uzanan kıyı şeridini içerir. Adalar ve
kıyılar son keşiflere dayalı olarak daha doğru çizilidir. Keşfedilmeyen yerler
ise beyaz bırakılarak, bilinmediği için çizilmediği belirtilir. İlk haritadan
daha büyük ölçekli ve gelişkin olan ikincisi, teknik olarak döneminin en ileri
örneğidir.
ESERİ: Kitab-ı Bahriye, (Yeni harflerle, Denizcilik Kitabı, 2 kitap, Y.
Senemoğlu (haz,Tercüman 1001 Temel Eser)
Kaynak için: www.biyografi.net
www.etarih.net Web sitemizde bulunan bilgi ve belgeler,
kısmen de olsa kopyalanıp, başka web sitelerinde yayınlanamaz.
www.etarih.net
- Site Yönetimi
|